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裙邊隔板皮帶輸送帶(也叫波狀擋邊輸送帶)廣泛用于港口,冶金,礦山,電力,煤炭,鑄造,建材,糧食,化工等行業物料輸送。

是各種散裝物料以0-90度作任意傾角連續輸送。具有輸送傾角大,使用范圍廣,占地面積小。無轉運點,減少土建投資,維護費用低,輸送量大等特點,解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能到達的輸送角度。波狀擋邊輸送帶可根據要求設計成一套完整輸送系統,避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統。大傾角裙邊輸送機,帶擋板提升機

皮帶輸送機運行時輸送帶跑偏調整的方法:

一種方法是在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體調整方法見圖二,具體方法是皮帶偏向一側,托輥組的一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。

另一種方法是安裝調心托輥組,調心托輥組有多種如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的,其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理,原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長帶式輸送機不采用此方法,因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生確定的影響。

在使用過程中,如果出現跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:

1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向一側,托輥組的一側向輸送帶前進的方向前移,或另外一側后移。

2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是:若輸送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。



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